عملکرد بوش میله گشتاور

بوش میله گشتاور در دو سر میله رانش (میله واکنش) پل شاسی خودرو نصب می شود تا نقش جذب ضربه و بافر را ایفا کند.
میله پیچشی (تراست میله) به نام میله ضد غلت نیز شناخته می شود.میله ضد رول نقش جلوگیری از کج شدن بدنه خودرو هنگام چرخش در تقاطع را ایفا می کند تا تعادل خودرو در هنگام چرخش را بهبود بخشد.
هنگامی که وسیله نقلیه در جاده مستقیم رانندگی می کند، سیستم تعلیق در هر دو طرف همان حرکت تغییر شکل را انجام می دهد و میله ضد غلت در این زمان کار نخواهد کرد.هنگامی که خودرو در یک انحنا بپیچد، سیستم تعلیق در هر دو طرف هنگام خم شدن بدنه خودرو تغییر شکل می دهد.میله رانش جانبی می پیچد و فنر خود میله به نیروی برگشت رول تبدیل می شود.
یعنی مقاومت نقش ثابت و پایداری در ساختار بدنه خودرو دارد، در حالی که بوش میله گشتاور نقش میرایی و بافر کننده (برای جلوگیری از آسیب نیروی باربر میله رانش) را ایفا می کند.

کامیون سنگین واجد شرایط "بوش میله گشتاور" چیست؟
من معتقدم که همه با میله رانش آشنا هستند، که آن نیز جزء آسیب پذیر کامیون است، به خصوص کامیون کمپرسی.میله اغلب شکسته می شود و هسته لاستیکی شل است.در واقع میله رانش نقش بسیار مهمی در یک وسیله نقلیه ایفا می کند.عملکرد باربری ندارد.فنر برگ در سیستم تعلیق تعادل دو محوره، بار را به محورهای میانی و عقب تقسیم می کند.فقط می تواند نیروی عمودی و کشش جانبی را منتقل کند، اما نه نیروی کشش و نیروی ترمز را.بنابراین برای انتقال بار و گشتاور طولی به میلگردهای رانش بالا و پایین نیز تقسیم می شود.دستیابی به تعادل بار خودرو
در صورت بار ناهموار در جاده، هسته لاستیکی میله رانش نه تنها می چرخد ​​بلکه می پیچد.عموماً کمپرسی ها به دلیل اینکه شرایط کار خیلی خوب نیست، برجسته ترند.به دلیل تقاضای زیاد بازار، محصولات تقلبی و نامرغوب زیادی در بازار وجود دارد.هسته ها و مجموعه های لاستیکی وجود دارد.
اولین مورد به اصطلاح هسته لاستیکی است که از تاندون گاو ساخته شده است:
این نوع هسته لاستیکی تقریبا هیچ خاصیت ارتجاعی ندارد و در هنگام نصب بسیار سفت خواهد بود.هنگامی که کمی شل باشد، ترک می خورد زیرا با لاستیک خام با سختی بالا پردازش می شود.در فرآیند انتقال نیرو، هسته لاستیکی با گشتاور نامتعادل حرکت می کند که تقریباً هیچ اثر بافری ندارد و منجر به شکستن میله و ترک خوردن صندلی ورق فولادی می شود.
نوع دوم هسته لاستیکی خام سیاه:
هسته لاستیکی الاستیک است، اما ترک خوردگی داخلی در هنگام پیچ خوردگی رخ می دهد و مواد بسیار شکننده است.اگر برای مدت طولانی استفاده شود، شکاف بزرگی از شلی ایجاد می شود و توپ داخلی به دیواره سوراخ برخورد می کند که منجر به ضربه سخت می شود.
گشتاور چرخشی متعادل است، در شیارهای متعدد ثابت می شود، با لاستیک خام پردازش می شود و دیواره داخلی از مواد ضخیم ساخته شده است.این یک بوش میله گشتاور واجد شرایط است.